«На связи»: гол вратаря и новая арена «Автомобилиста»
Прошёл очередной выпуск программы «На связи». В прямом эфире Антон Климанов, Артём Батрак и Сергей Гимаев обсудили самые интересные события недели в Континентальной хоккейной лиге и ответили в режиме онлайн на вопросы зрителей.
Гостем программы стал директор «Автомобилиста» Максим Рябков. Предлагаем вашему вниманию запись эфира и текстовую версию ответов на некоторые вопросы.
О шайбе вратаря московского «Динамо» Ильи Коновалова
Сергей Гимаев: «Вживую я такого не видел, по крайней мере, на высоком уровне. Илья говорил, что просто хотел выбросить шайбу, но попал в ворота — сорвал джекпот!»
Артём Батрак: «Я видел собственными глазами, как забрасывал Игорь Шестёркин, но он хотел это сделать, у него было много попыток за карьеру. Насколько я знаю, вратари обсуждают это между собой. Я разговаривал с Дмитрием Куликовым из «Спартака», он в своё время мне рассказывал, что хочет забить, но не будет пробовать при разнице счёте в один гол».
Максим Рябков: «Гол вратаря — элемент сплочения внутри команды, пища для шуток и разговоров в раздевалке. Когда команда ведёт в две шайбы, это более расслабленная ситуация, можно попробовать рискнуть. Всё же, сложно найти момент для такого броска. Тем более, что не каждый вратарь так хорошо владеет клюшкой, чтобы совершить такую подкидку».
Илья Коновалов, вратарь «Динамо» Москва:
— Немножко неожиданно, я ещё не осознал. Все поздравляют с первым голом. Не каждому такой шанс выпадает, но у меня получилось — и это круто! Накануне сидели с ребятами на ужине, вспоминали, кто из вратарей забивал, например, гол Ильи Проскурякова. В прошлом году побывал в Северной Америке, обратил там внимание на свою работу клюшкой, это значимая часть игры вратаря, которая помогает защитникам и нападающим быстрее выходить из зоны и останавливать атаки соперников. А тут ещё и гол забил.
О травмах в «Автомобилисте»
Максим Рябков: «Одно дело, когда у тебя много мышечных травм. В нашем случае большинство травм — переломы. Чистая механика. Либо блокирование бросков, либо какие-то приёмы со стороны соперника, как в случае Волка, либо просто стечение обстоятельств во время силовой борьбы. Основной вал травм у нас — механические повреждения, который не связаны с просчётами в физической подготовке».
О роли Сергея Широкова в «Автомобилисте»
Максим Рябков: «Его роль очень велика. Он настояний вожак. И в быту показывает всем пример, и на льду. Нам не хватало его в течение двух месяцев, пока он отсутствовал. Сергей стал неотъемлемой частью первого звена с Да Костой и Голышевым, стал неотъемлемой нашего большинства, он может сыграть и у борта, и на бампере. Очень важно иметь в составе человека с большим победным опытом. Когда мы его приглашали, понимали, что это будет игрок в топ-6, в одной из бригад большинства, мы боролись за него в мае».
О командировке Владимира Галкина в «Горняк»
Максим Рябков: «Думаю, он переживает из-за этого, но также и понимает, что ему нужна игровая практика. В начале сезона он провёл много матчей, но во второй половине осени Маттссон с Бобковым немножко выиграли конкуренцию. Владимир провёл пять матчей с начала года в «Горняке», одержал четыре победы. Это важно, чтобы быть в тонусе, в форме. Психика у Володи стабильная, он в любой момент может переключиться на игру за основу. Правда ли, что «Нефтехимик» хотел получить Галкина? Разговор об аренде был, но без конкретики, в итоге «Нефтехимик» у нас арендовал других людей».
О показе повторов нарушений и спорных моментов на аренах
Максим Рябков: «Для меня лично очевидно, что мы играем для людей, и поэтому мы должны максимально показывать болельщикам, что происходит во время игры. Если есть возможность сделать просмотр матча для болельщика на трибуне более репрезентативным, мы должны ею воспользоваться. Когда мы узнали, что Лига готова показывать болельщикам повторы нарушений — мы стали одними из первых, кто поддержал инициативу».
Алексей Анисимов, главный арбитр КХЛ:
— Лига выступила с предложением показывать не только нарушения, но и голы, которые просматривает военная комната, а также эпизоды, которые арбитры изучают на предмет больших штрафов. Мы делаем это для болельщиков. Люди не будут сидеть и грустить по пять-шесть минут, пока идёт просмотр. Это поможет и судьям, мы станем более открытыми, и у болельщиков будет меньше вопросов. Думаю, что нововведение приживётся. Болельщикам на стадионе надо показывать больше!
О новой арене «Автомобилиста»
Максим Рябков: «К сожалению, в силу того, что сейчас происходит, у нас возникли затруднения с поставкой оборудования, которое не имеет аналогов. Изначально планы по вводу в эксплуатацию были на декабрь 2023 года, но планы пришлось скорректировать. Сейчас речь идёт о декабре 2024 года. Само здание готово — готов тепловой контур, трибуны, подтрибунные помещения, но нет никакого технологического оснащения. Стараемся прилагать усилия, но сейчас многие контракты на поставку оборудования на паузе, мы не можем в срок получать всё, на что мы рассчитывали».
