«Торпедо» отыгралось с 0:2, но «Автомобилист» оказался сильнее в серии бросков

В составе набравшего ход «Автомобилиста» случилось лишь одно изменение. Кирилл Воробьёв после страшного столкновения с Даниэлем Спронгом в прошлой игре уже занимался в общей группе, однако в составе его заменил дебютировавший в КХЛ Георгий Кайгородов. У «Торпедо» после эпичной победы в Санкт-Петербурге перемен в составе не было.

Матч активнее начало «Торпедо», которое сразу старалось играть с контролем шайбы. Однако «Автомобилист» забил первым и реализовал чуть ли не первый свой явный момент: Максим Тарасов перехватил шайбу у Ярослава Дыбленко на своей синей линии и убежал в сольный фланговый проход. Нельзя сказать, что после этого матч оживился. Команды не задерживались в средней зоне, однако и стопроцентных возможностей было не так много. И звено Артёма Каштанова старалось снова отличиться, и «Торпедо» отметилось ещё одной долгой позиционной атакой, однако результат снова принесла атака с ходу. Александр Кадейкин оформил перехват на том же месте, где начался гол Тарасова, подключившийся к контратаке Спронг бросал, а после удачного отскока от борта шайба прилетела к Кадейкину, который счёт удвоил. 

– Просели во втором периоде, упустили где-то инициативу. Где-то надо было попроше сыграть, перевести игру в зону соперника, но не получилось, поэтому много допустили у своих ворот. В моём голе хорошо вышли из обороны, плотно сыграли, удачный отскок, всё сделали правильно, потому и забили. Игра нашего звена после перевода туда Спронга поменялась, Даниэль очень мастеровитый хоккеист, давайте посмотрим, как всё сложится после этих четырёх игр,

И второй период «Автомобилист» мог начать с гола, однако Адам Ружичка с выгодной позиции не попал, хороший бросок с пятака был у Спронга. Однако в целом «Торпедо» было активнее и в позиционных атаках, и в атаках с ходу. Владимир Ткачёв выверенным пасом отправлял Егора Виноградова на одинокого Аликина, однако Евгений Аликин спас. Во второй раз в схожей ситуации, когда Егор атаковал с фланга после контратаки, он броском в верхний правый угол забил. Аликин стал главным героем второй половины периода: «Торпедо» намного больше владело шайбой и атаковало, у команды было единственное большинство за 40 минут матча. Гости лучше выводили форвардов на хорошие позиции для бросков, активно подключали защитников в атаку. Несколько раз голкиперу пришлось отражать шайбу шлемом. У хозяев снова мог отличиться Ружичка, который подключился к контратаке, и снова его бросок прошёл мимо створа. Бросок Спронга долгое время так и оставался единственным у хозяев в периоде: перед перерывом Данил Гущин отметился попыткой аж со своей половины.

Казалось, третий период «Автомобилист» начал поактивнее и не хотел откатываться. Однако по ходу матча «Торпедо» стало прибавлять в скорости и забило: сначала гости вымотали «Автомобилист» в позиционной атаке, а потом запрессинговали в средней зоне. Матвей Поляков разрезал защиту поперечным пасом, а Сергей Гончарук бросил Аликину в «домик». После гола игра полностью переместилась в зону Аликина, который несколько минут держал «Автомобилист» в игре.

В какой-то момент хозяева оправились и создали пару хороших моментов: Денис Костин отразил бросок Гущина с выгодной позиции, а Каштанов прорывался к пятаку и заработал на себе удаление. Однако в своей первой попытке в матча хозяева мало что создали, а Костин подчистил. Ближе к концовке нижегородцы очень активно включились и заперли «Автомобилист» в зоне. За минуту Аликин отразил два броска в упор, сначала от Полякова, а потом от Кирилла Свищёва. Хозяева буквально дотерпели до овертайма. 

– Позволили сопернику рано забить, возможно, надо было играть чуть проще. Поговорили с ребятами в перерыве, поняли, в чём надо добавить, результат налицо. Наше звено с Виноградовым и Веккьоне неплохо двигается, создаёт моменты: хромает реализация, хотелось бы побольше забивать, возможностей достаточно. В буллитах надо отдать должное Аликину, могли побеждать и в овертайме, но не смогли найти пути для гола.

В овертайме «Автомобилист» намного больше контролировал шайбу, создал один момент, зато стопроцентный: впрочем, Свищёв успел заблокировать бросок. Поляков в самой концовке тоже имел шанс, но Аликин спас. Уральцы впервые в сезоне дошли до серии бросков, где единственный буллит из шести реализовал Джордан Гросс. «Автомобилист» одержал четыре победы подряд и в Кубке первых ещё не проигрывал. 

– Не понравился первый период. Понимали, что не можем давать шансы «Автомобилисту» в контратаке, но с контратак пропустили две шайбы. Пытались выровнять игру, получилось сравнять счёт, но получили всего одно очко. Нам неплохо удалось играть в позиционной атаке, не хватило завершения, броска в концовке. Причины плохого начала? Не думаю, что это физика. В первых сменах неплохо выглядели, потом пошли мелкие ошибки. Они приводили к тому, что мы либо отдавали шайбу сопернику, либо своими передачами и неверными действиями позволяли убегать в контратаки. Специально ли целились в верхний ближний угол ворот Аликина? Думаю, нападающие и защитники так принимали решения. В современном хоккее вратари играют в воротах глубоко, важно бросать верхом.

– Рады победе, первая буллитная серия в сезоне, и выиграли. Такая игра нравится зрителям, но не всегда тренерам, не всегда она была целостной. Понравилось в первую очередь то, что выиграли, нашли способ добиться победы, когда не получалось. Не понравились постоянные контратаки, неправильно играли. Подправим физическое состояние, в концовке стали медленнее, стали ошибаться, обрезаться. Почему у Клэга и Гросса нет смен в овертайме? Мы дали другим защитникам сыграть, не получались у нас овертаймы. Мы видим на тренировках в этих ситуациях, кто более надёжно действует, кто с какими нападающими должен выходить, поэтому сочетания поменяли. 15 бросков по воротам сегодня? Пусть будет хоть два броска, я совершенно спокоен. Главное, чтобы они были хорошими.